স্ট্রিমলাইনেড নির্মাণ প্রক্রিয়া গোলাকার হাবস গিয়ারবক্স হাইড্রোমিল কাটার মেশিন

হাইড্রোমিল কাটার ক্ষেত্রে গোলাকার হাবের সুবিধা

1. খরচ কমানো: গোলাকার হাবের ব্যবহার হার্ড পাথরের মধ্যে হাইড্রোমিল কাটার সাথে যুক্ত খরচকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, যা প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি সম্ভব করে।

2. সরলীকৃত অপারেশন: প্রাক-কাটা গর্তের প্রয়োজন দূর করা মেশিনের প্রয়োজনীয়তা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়াকে সহজতর করে।

3. অপারেটিং সময় বাড়ানো: হাব-দন্ত হাইড্রোমিল চাকা 100 ঘন্টা পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন অপারেশন করার অনুমতি দেয়, হাইড্রোমিল লিফটগুলির ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে এবং শ্রমের চাহিদা হ্রাস করার সময় সামগ্রিক প্রকল্পের সময়সীমা বাড়ায়।

4. কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা: হাইড্রোমিল মডিউলটি গিয়ারবক্সের উপর কম চাপ দিয়ে কাজ করে, দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় এবং ব্যয় উভয়ই হ্রাস করে।

5. পরিবেশগত বিঘ্ন ন্যূনতম: এই প্রযুক্তিটি স্থলকে খুব কমই বিরক্ত করে, যা এটিকে বিদ্যমান কাঠামোর কাছাকাছি প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

6. উন্নত কাটিং ডিফ্লেকশন: এই নকশাটি বিক্ষিপ্ত ক্ষমতা উন্নত করে, যা কঠিন পাথরের গঠনগুলিতে হাইড্রোমিল কাটাতে কার্যকর করে তোলে।

7. উচ্চ নির্ভুলতা: খাঁজগুলি 1 ‰ পর্যন্ত উল্লম্ব সারিবদ্ধতার নির্ভুলতার সাথে বজায় রাখা যেতে পারে, ফলাফলের উচ্চমানের নিশ্চিত করে।

8. জ্বালানী দক্ষতা: এই সিস্টেমটি ২০% এরও বেশি জ্বালানী সাশ্রয় করে, একটি CAT C18 ইঞ্জিনের সাথে গড়ে ৭৩ লিটার / ঘন্টা, শক্তি দক্ষতা এবং পরিবেশগত স্থায়িত্বকে প্রচার করে।

গোলাকার হাবের কার্যকর কাজ নিশ্চিত করার জন্য, পর্যাপ্ত ডাউনফোর্স প্রয়োগ করা অপরিহার্য, যা এর সাফল্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।এই সমাধান প্রধানত কাটা মডিউল শরীর এবং চাকা মধ্যে একটি চাপ প্রক্রিয়া যোগ জড়িত, যা বিদ্যমান মডিউলকে কম খরচে পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়। ডাউনফোর্সের বৃদ্ধির সাথে সাথে মূল গিয়ারবক্সের লোড বহন ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হয়ে উঠতে পারে,একটি বৃহত্তর গিয়ারবক্স পুনরায় ডিজাইন করার প্রয়োজন. চাকা আকার সম্পর্কিত সীমাবদ্ধতা কারণে, মূল শক শোষক রিং অপসারণ করা আবশ্যক। পরিবর্তে, এই পদ্ধতির মোটর reducer এবং মডিউল মধ্যে শক শোষক ডিভাইস স্থাপন করে।

ভিড় ডিভাইস একটি সমর্থন সিলিন্ডার এবং একটি হাত ব্যবহার করে দেয়ালের বিরুদ্ধে প্লেট রাখা। চাপ সিলিন্ডার এক প্রান্ত প্লেট সংযুক্ত করা হয়, যখন অন্য প্রান্ত মডিউল সংযোগ করে.যখন চাপ সিলিন্ডারটি সঙ্কুচিত হয়, তখন এটি মডিউলটিতে নীচের দিকে চাপ দেয়। The oil circuits for both the support cylinder and the pressurization cylinder are integrated with the four oil circuits of the correcting plates located at the lower front and rear sides of the original moduleএই নকশা অতিরিক্ত হাইড্রোলিক সার্কিটগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে, পরিবর্তনের তুলনামূলকভাবে সহজ করে তোলে।চাপ ব্যবস্থা diaphragm প্রাচীর বিরুদ্ধে প্লেট সুরক্ষিত করতে সমর্থন সিলিন্ডার এবং বাহু leverages, চাপযুক্ত সিলিন্ডারের এক প্রান্তটি সমর্থন প্লেটে এবং অন্যটি মডিউলটিতে বাঁধা থাকে, এটি সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে প্রয়োজনীয় চাপ সরবরাহ করে।

মডিউল পরামিতি SC-135 এর সাথে

এক্সসিএমজি 120 এর সাথে মডিউল পরামিতি